مارگزیدگی با « سیه مار » در سیستان و بلوچستان جان ۴ کودک را گرفت
تاریخ انتشار: ۱ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۹۲۹۳۶
به گزارش باشگاه خبرنگاران، مهدی زارع خورمیزی متخصص حیات وحش در رابطه با مارگزیدگیهای اخیر در شهرستان سرباز سیستان و بلوچستان که تاکنون باعث فوت ۴ کودک شده است، اظهار کرد: ماری به نام "کرایت فارسی" یا "کرایت ایرانی" با نام علمی Bungarus persicus یک مار کبرا زهرآگین است که در جنوب شرق ایران پراکنش دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با بیان اینکه این مار به تازگی کشف شده و یک گونه جدید محسوب میشود، گفت: کرایت فارسی برای نخستینبار در سال ۲۰۱۴ توسط یک تیم تحقیقاتی به سرپرستی خانم آبتین شناسایی شد. این مار سیاه رنگ که بعضاً لکههای سفیدی نیز رو یا زیر بدن خود دارد، طولی بین ۹۰ تا ۱۳۰ سانتیمتر دارد و در جنوب شرق ایران به "سیهمار" "شو مار" و "مار تکزن" معروف است.
این متخصص حیات وحش ادامه داد: ما پیشتر این مار را نداشتیم و حتی پادزهر آن را نیز در کشور نداریم. پیش از این مار، افعی جعفری را به عنوان کشندهترین مار ایران میدانستیم که Ld۵۰ آن (واژهای برای نشان دادن میزان کشنده و سمی بودن مارها که هرچه پایینتر باشد، کشندهتر است) نزدیک به عدد ۵ است. این عدد برای سیه مار عدد ۰.۵ که بسیار خطرناک و ۱۰ برابر کشندهتر از افعی جعفری است.
زارع خورمیزی تصریح کرد: همین میزان سمّیت بالا باعث شده کودکان شانس کمی برای دوام آوردن در مقابل آن داشته باشند.
وی اضافه کرد: به همین دلیل هم به آن مار تکزن میگویند چرا که با یک نیش کار طعمه را تمام میکند و آن را به کام مرگ میبرد. این مار در ماههای اخیر در شهرستان سرباز تعارض شدیدی با جوامع محلی داشته و باید این بحران مدیریت شود. اگر تعارض کنترل نشود، اوضاع بدتر خواهد شد.
این خزندهشناس تأکید کرد: برای مدیریت این بحران لازم است که یک تیم خزندهشناس به منطقه اعزام شود تا دلیل طغیان جمعیت این مار و افزایش تعارضات را بررسی کند.
زارع خورمیزی با بیان اینکه تاکنون ۳۸ فرد از این مار توسط مردم کشته شدهاند، گفت: همچنین لازم است تیمی نیز جهت آموزش مردم محلی و یک تیم متخصص نیز برای زندهگیری مارها و خارج کردن آنها از منطقه به سیستان برود. باید این کار سریعاً انجام شده تا در مرحله اول جان هموطنان در سیستان و بلوچستان حفظ شود و در مرحله دوم هم حیات وحش آسیب کمتری ببیند.
وی با بیان اینکه متأسفانه پادزهر این مار در کشور وجود ندارد، خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه "کرایت فارسی" شباهت زیادی به "کرایت سندی" که در پاکستان است، دارد، میتوان پادزهر آن را از پاکستان وارد کرد.
منبع: اکوفارس
کلیدواژه: بانک مرکزی افزایش قیمت شاخص بورس طلای جهانی قیمت روز خودرو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت ecofars.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «اکوفارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۹۲۹۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ساخت ۲۵۰ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در سیستان وبلوچستان
مدیرکل راه و شهرسازی شمال استان سیستان و بلوچستان از ساخت بیش از ۲۵۰ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی به همراه چهار پل بزرگ با اعتبار بالغ بر دو هزار و ۶۸۹ میلیارد تومان در چهار سال اخیر خبر داد. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از زاهدان، عطاءاله اکبری در بازدید تعدادی از معتمدین و ریش سفیدان استان سیستان و بلوچستان از پروژههای ساخت بزرگراه در محورهای شمال سیستان و بلوچستان از ساخت بیش از 250 کیلومتر بزرگراه و راه اصلی به همراه چهار پل بزرگ نهراب، شیله، ماشکید و افضل آباد با اعتبار افزون بر2689 میلیارد تومان در چهار سال اخیر در استان خبر داد.
مدیرکل راه و شهرسازی شمال استان سیستان و بلوچستان افزود: در سالهای اخیر دولت با درکی عمیق از مناطق محروم، توسعه زیرساختهای راه را در اولویت قرار داده طوری که توانستیم با حمایت مسئولان استانی با بهرهگیری مناسب از این فرصت طلایی و با کارکرد و رویکردی امیدبخش و کارشناسانه هم راستا با خط مشی و اصول راهبردی دولت اقدام به تدوین برنامهها و تلاش مضاعف برای خروج از محرومیت تاریخی و رفع مشکلات انباشت شده از گذشته در این حوزه کنیم.
وی تاکید کرد: در این راستا علاوه بر بهرهبرداری از پروژههای مذکور در سال جاری عملیات ساخت 150 کیلومتر بزرگراه و راه اصلی را آغاز کرده که در تلاش است با هدفگذاری رقم اعتباری بیش از دو هزار و 782 میلیارد تومان 80 کیلومتر آن را تا پایان سال افتتاح کند.
مدیرکل راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان تاکید کرد: همچنین بر اساس برنامهریزی انجام شده تا پایان سال جاری پروژه بزرگراه زابل-زاهدان پس از 18 سال با تلاش جهادی دولت مردمی به اتمام میرسد.
اکبری با یادآوری اینکه یکی از افتخارات دولت تقویت زیرساختهای حمل و نقل در سیستان و بلوچستان بوده، تصریح کرد: بزرگراه یکی از مسائل مهم و اساسی و به عنوان یکی از ارکان پیشرفت جنوب شرق کشور و زندگی مردم برای جابهجایی مسافر و بار در حوزه داخلی و خارجی بسیار حائز اهمیت است.
انتهای پیام/